【CX-8で最も多い後悔ポイントは車体が大きく駐車しにくい点です】
CX-8は、3列シート採用により6~7人の多人数乗用可能な、マツダが提供するSUV最上位モデルです。
モデル | 2017年9月~ |
新車価格 | 289.4万 ~ 511万円 |
燃費(JC08モード) | 12.0 ~ 17.6km/L |
燃費(WLTCモード) | 11.6 ~ 15.8km/L |
駆動方式 | FF/4WD |
乗車人数 | 6~7名 |
全長 | 4.9m ~ 4.93m |
車高 | 1.73m |
車幅 | 1.84m ~ 18.5m |
CX-8は、大人数乗車可能でファミリー向けで、ディーゼルエンジン採用により燃費性能も向上している反面、少し価格帯が高めですので、いざ購入を検討すると悩みますよね。
この記事を読むことで、CX-8の購入を検討している方にとって以下の悩みが解決されます。
- CX-8を購入した人の実際の声を知りたい。
- CX-8のデメリット・メリット両方知りたい。
- CX-8の購入して後悔しないか確認したい。
是非、参考にしていただけると幸いです。
CX-8の購入で後悔した6つの失敗例
車は大きな買い物ですので、買ってから後悔したくないですよね!
「CX-8を買って後悔したポイントや失敗したと感じる」点について、よく声が上がっている8選をまとめてみました!
- 車幅が大きく駐車しにくい
- 燃費性能が期待外れ
- パワー不足を感じる
- 走行時の静寂性が低い
- 見た目の大きさに反して車内が狭い
- 後方の視界が見えにくい
一つ一つ詳しく理由を解説します。
車体が大きく駐車しにくい
車体の大きさから「駐車に困った」という意見が多く見受けられました!
CX-8は、多人数乗車可能なSUXということもあり、車体のサイズが大きいことが特徴です。
同グレードのトヨタのハリヤーと比較して、全長は20cm程度長いです。
そのため、「駐車をする際に気を使ったり、場所によっては車体の大きさから駐車出来ない」というケースもあるようです。
駐車が苦手な方は要注意です!
燃費性能が期待外れ
CX-8では、ディーゼルエンジンを採用したモデルがあるため、燃費性能の良さが一つの強みです。
ただ、思ったよりも燃費が良くなかったという声も。
特に、ガオソリン4WDモデルは実際の燃費は8km~9km/L程度です。
ガソリン車を選択した人の中では、「ディーゼルエンジンを選ベばよかった」とを後悔している人もいます。
ちなみに、ディーゼルエンジンの実際の燃費についてアンケート調査したことろ、街乗りで13km/L前後、高速道路で15km~20km/L前後でした。
ガソリン車とディーゼルエンジン車の価格に差にもよりますが、燃費を重視した方や、長距離運転が多い方はディーゼルエンジンを選ぶといいでしょう。
参考までに、当時の新車販売価格をそれぞれのエントリーモデルで比較しましたので、ご参考にしてください。
タイプ | 新車販売価格 |
---|---|
ディーゼル | 319万円 |
エンジン | 294万円 |
パワー不足を感じる
ガソリン車では、満載時やフル乗車時にパワー不足を感じることがあるとの意見がありました。
特に、山道や高速道路での走行で、加速不足を感じるなど、一定のストレスを感じるケースがあるようです
一般的には、ディーゼルエンジンはエンジンの出力に関わるトルクが大きく、特にエンジンの回転数が少ない状態で最大トルクが出るという特徴があるため、発進時などのスムースさは、ディーゼルエンジンの方が優れています。
参考までに、ガソリン車(モデル:25S)とディーゼル車(モデル:XD)のエンジニ・モーターのカタログ内を載せておきます。
ガソリン車(モデル:25S) | |
---|---|
最高出力(kW[PS]/rpm) | 140[190]/6000 |
最高トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 252[25.7]/4000 |
過給機 | なし |
アイドリングストップ | 標準装備 |
ディーゼル車(モデル:XD) | |
---|---|
最高出力(kW[PS]/rpm) | 140[190]/6000 |
最高トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 252[25.7]/4000 |
過給機 | なし |
アイドリングストップ | 標準装備 |
参考:https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa/category-construction/subcategory-engine/faq058
走行時の静寂性が低い
「ディーゼルエンジンの場合、走行音が気になる」という声も上がっていました。
ディーゼルエンジンでは、"がらがら"という「ノック音」が発生します。
マツダのSKYACTIV-Dエンジンは、このノック音を可能な限り低減する技術が採用されいますが、それでもガソリン車に比べると、どうしても静寂性は劣っているようです。
ただ、走行音の感じ方に関しては個人差があり、ディーゼル車でも「静か」と感じている人もいます。
ノック音については、ディーゼルエンジン特有の性質のため、ガソリン車とディーゼル車で悩んでいる方は、試乗する際の確認ポイントとして意識しておくといいでしょう。
見た目の大きさに反して車内が狭い
CX-8は、3列シートを採用しているため、同クラスのSUVと比較し車両サイズは大きいです。
そのため外見からは大きく見えるのですが、実際に乗ってみると「3列シートが狭い」「後部座席の足元が狭い」といった声が多く上がっていました。
3列シートがあること自体は、SUVながらミニバンライクに使える点でメリットではありますが、常に3列シートを使うことを想定しているのであれば注意が必要ですね!
基本的には、3列シート目はおまけ程度に考えた方がいいですね。
後方の視界が見えにくい
3列シートを使った場合には後方の視界が見えにくいという意見も。
CX-8 XD Exclusive mode試乗。
— ドラヨス@ワンソクTube クルマ買う系YouTuber (@phoshiaki) January 25, 2023
動的質感は完熟の域にあり、荒削りなCX-60よりも上質に感じた。
CTSが無かった欠点も、今回の改良で追加され、弱点はほぼ無くなった。
強いて言えば、3列シートなのにデジタルインナーミラーがない事くらいか。
3列目まで使うと後方視界は悪い。https://t.co/sMasn3rQB4 pic.twitter.com/UhgsHuLhwq
CX-8もちなみに後方視界は最悪だったな
— ゆーざー🦭 (@user3zRa) March 25, 2023
長すぎて無いに等しい
デジタルインナーミラーほしいね https://t.co/XxJ2c3jfP4
そのためオプションで365度ビューモニターが用意されており、実際のアンケートで「365度ビューモニターをつけて良かった」という意見が多く上がっていました。
中には、「デジタルインナーミラー」を後付けしている人もいました。
昨日と今朝合わせて4時間以上かけてやっとミラー型ドライブレコーダー取付完了!
— しゅう (@kgcx8_sa25sawd) July 30, 2023
デジタルインナーミラーが設定されないCX-8だから後方視界も良好になり不満解消!
室内カメラ付きの3カメラなのでマツダ純正ドラレコでは録画されない側面もカバー出来ます。
ただ…二度とやりたくない作業でした。笑 pic.twitter.com/B2Is45sz1N
CX-8を検討する場合は、オプションで365度ビューモニターがあると安心ですし、デジタルインナーミラーを自分でつけるという対策を取ると良さそうです。
マツダ3の購入で満足しているポイントは?
スタイリッシュで洗練されたデザイン
CX-8は、流線的なボディーフィルムが特徴的でラグジュアリー感のあるSUVなので、デザインに惹かれる方は多いですね!
SUV乗るならCX-8がいいな
— とあるミニカー好き (@minicarlike9020) May 13, 2024
デザインが神がかってる pic.twitter.com/IV3IEjEUo4
特に内装の質感の良さに惹かれる方が多いようです。
CX-8はインテリアも完全に満足。 pic.twitter.com/t29b6Jd8eE
— ハマジ (@hamaji36) July 23, 2018
大人数で乗車可能
なんといっても、6~7人に対応できる3列シートがCX-8の大きな特徴ですね。
失敗例に挙げたように、3列目は想像よりも狭かったり、車長が長く駐車が大変などの意見もありましたので、一長一短ではありますが。
SUVでありながら、時にはファミリーカーのように使用できるマルチな点で使い勝手がよく、満足している人が多いようです。
ディーゼルならではの加速性能
CX-8はディーゼルエンジンのモデルがあることも、他社メーカーと比較して大きな違いです。
ディーゼルエンジンは、低速での加速性能が抜群です。
cx-8、ディーゼルのトルクかエンジンの大きさか、アクセル踏み込んだ時の加速がとても楽しい。
— Satake (@SatakeHT) February 15, 2024
MAZDA CX-8
— ゆうと🏎🚲 (@yutoh0331) April 16, 2023
高級感あるし、乗り心地いい感じの固さやったし、ディーゼルやから加速良いし
最高のクルマやった✨ pic.twitter.com/RGhnDFwLbG
街乗りでのクイックな運転をされる方にとっては、嬉しいポイントですね。
ディーゼルならではの燃費性能
ディーゼルエンジンを選ばれた方は、燃費性能に満足されてい方が多いようです!
SUVかつ3列シートでありながら、高速では15km~20km/Lの燃費を実現しているのは凄いですね。
高速中心に123.6キロ走って、燃費は15.6キロは優秀な気がする✨しかもクリーンディーゼルエンジンやから軽油でいいのでコスパも良い😁
— totti (@totti_1231) April 28, 2023
※トータルでも今のところ燃費14.0キロ#CX8 pic.twitter.com/VyTTJb5HPK
また、ディーゼルなので燃料が軽油でいいので、ガソリン代が安く済む点も嬉しいポイントです。
CX-8おすすめのオプションは?
cx-8でつけた方がいいオプションてあるのかな?
最もおすすめのオプションは「360度ビューモニター」です!
360度ビューモニターで駐車し易く!
CX-8は、全長が長く駐車が難しいという点が、後悔ポイントとして上がっていました。
特に、フロントノーズが長いため前方に死角が多いです。
その点、「360度ビューモニター」をつけることで死角をカバーできるため、駐車の操作性が高まります!
そんな方にお勧めできるのが「360度ビューモニター」です。
CX-8を購入検討の方は、360度ビューモニターがついているかどうかも要チェックポイントですね!
また、CX-8にはオプションでフロントカメラが用意されています。
フロントカメラについて調べたところ、「360度ビューモニターがあればつけなくても良かった」という意見もありましたので、優先度的には360度ビューモニターの方が高いと言えますね。
CX-8購入者による評判・口コミ13選
実際にCX-8を買った人はどう感じているんだろう?
購入した方が感じてるメリット・デメリットにアンケートをとり、結果をまとめましたので、ぜひ参考にしてください!
20代 男性
- 大型のため、複数人でも快適に乗れる 目立つ形状のため自分らしさが出ている
-
値段が高い
小回りが利きづらい
街乗り | 23km/L |
高速 | 29km/L |
20代 女性
-
シックな内装、見た目が好み、大きいので家族でドライブできる
-
オプション付けると新車で300万超えで痛手
狭い駐車場での小回りが難しい
街乗り | 10km/L |
高速 | 未回答 |
20代 男性
-
乗り心地がよく、力がある
車内が値段の割に高級感があっていい
-
DIESELのエンジン音が少し気になる
前が少し見にくい
視界がもう少し広くなると最高だとおもう
街乗り | 10km/L |
高速 | 13km/L |
20代 男性
-
広々とした室内空間と豪華な内装が魅力的
快適な乗り心地や高い安全性能です
-
燃費が他の同じクラスのSUVに比べてやや劣ること
後部座席の足元があまり広くないこと
価格が他の競合車種よりも高めであること
街乗り | 9km/L |
高速 | 12km/L |
30代 女性
-
維持費がガソリン車と比べて安い
ディーゼルの音が良い
運転音も静か
-
オイル交換の値段が高い
故障した時の修理代が高い
フィルター内の煤を焼き切るために、高速運転をする必要がある
街乗り | 16km/L |
高速 | 20km/L |
30代 女性
-
独特の流線型のフォルムがかっこいい
家族が多いので大人数で乗れることがありがたい
-
車体が重いのでディーゼルといえど燃費は悪い
車体がおおきく、都会の駐車場では入れないところがある
街乗り | 10km/L |
高速 | 12km/L |
30代 男性
-
ディーゼルの力強い走り
車重の割りに燃費が良い
国産っぽくないデザイン
-
見た目の割りに車内狭い
三列シートはオマケ
サイズが大きいので取り回しがイマイチ
街乗り | 12km/L |
高速 | 15km/L |
30代 男性
-
高級感があって広い
-
車幅が広い、駐車に困る
街乗り | 15km/L |
高速 | 未回答 |
30代 男性
-
人乗りのスペース
燃費効率
マツダの信頼と耐久性
スポーティーな操縦性
-
部座席の第三列の座席が狭い
価格がやや高め
街乗り | 10km/L |
高速 | 15km/L |
40代 男性
-
SUVでありながら、三列シートであり、ワンボックス並に搭乗できる
デザインはかっこよく、内装が洗練されてラグジュアリー感がある。
-
フロントのノーズ部分が長いため、ワンボックスと比べると駐車場に入れにくい。
車載のモニターが他社と比較すると小さい。
街乗り | 10km/L |
高速 | 13km/L |
40代 女性
-
なし
-
燃費の悪さ
維持費が高いところ
街乗り | 9km/L |
高速 | 10km/L |
CX-8の後悔しない買い方!
口コミは参考になったけど、結局CX-8は買って大丈夫なのかな?
調査結果から、「こんな人ならCX-8を買っても後悔しない!」というポイントをまとめてみました。
- SUVが好みで6人以上の大人数で乗りたい人
- 内装のラグジュアリー感を重視したい人
- 車体サイズの大きい車の運転に慣れている人
- ディーゼルエンジン特有の音が気にならない人
高級感のあるSUVありながら、3列シートでファミリーカーのように使える。両方の良いとこ取りしたい方は特におすすめですね!
逆に以下に当てはまる人は、後悔する可能性もあるので要注意です!
- 駐車が極端に苦手な方
- 自宅の駐車スペースに不安のある方
- ファミリーカー並みの車内空間の広さを求めている方
- ディーゼルに対し過度な燃費性能を期待している方
- ディーゼル特有の音が気になってしまう方
まとめ
以上、CX-8に対する後悔ポイント・満足ポイントを実際の購入者の口コミも含めてご紹介させていただきました。
CX-8は、なんと言っても大人数対応可能な高級感のあるSUVであることが強みですね。
また、ディーゼルエンジンを希望の方は、ディーゼルエンジン特有の音や加速性能等も持ち合わせている点も注意が必要です。
今回ご紹介した後悔ポイント・満足ポイントも参考にしてもらい、実際に試乗してみることをお勧めします!
最後まで読んでいただきありがとうございました。
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